SBR 5
Véritable amortisseur usine, le SBR 5 utilise la technologie bitube : les circuits de compression et de détente sont totalement indépendants. Ceci autorise des réglages extrêmement fin sur une plage très étendue. De plus, les tranferts de masse sont mieux maîtrisés. Un point crucial en moto. le résultat donne une machine plus saine, en particulier lors de la phase délicate de transition entre la plongée au freinage et le cabrage à l'accelération.
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Caractéristiques :
Amortisseur bitube pressurisé au gaz, basse pression.
Corps en aluminium ultra léger, traité anti-usure.
Tige ø 14 mm
Friction interne minimale pour une réponse instantanée.
Hauteur du pied réglable (assiette)
Coupelles de précharge ressort sur roulements
Réglages :
• détente
• compression
• coefficient
Indépendance totale des réglages