dimanche 21 janvier 2007
Etape 15 : Dakar - Dakar
Liaison 36 km - Spéciale 16 km - Liaison 41 km - Total 93 km
MITSU/ PETER : ENCORE !
C'est fait. A l'issue d'un rallye éprouvant, Mitsubishi triomphe à nouveau sur les rives du Lac Rose, en prenant les deux premières places du Dakar 2007. Peterhansel comme le team inscrivent une nouvelle ligne à un palmarès époustouflant.
On aura beau dire que Peter, comme ses équipiers de Mitsubishi Motor Sports n'ont remporté aucune étape cette année.
On aura beau dire que les Volkswagen et leurs pilotes se sont montrés particulièrement performants.
On aura beau dire tout ce que l'on voudra, au crédit de tel ou tel autre, comme à propos du parcours, il ne restera qu'une chose de ce Dakar : le fait que Mitsubishi et Stéphane Peterhansel aient ENCORE gagné.
Et cet encore dit bien l'incroyable performance du duo. Cet encore marque son expérience irremplaçable. Cet encore approfondit l'empreinte qu'il laisse dans l'histoire du plus grand des rally-raids. Cet encore impose le respect de tous, en premier lieu des vaincus. Cet encore permet de parler de légende au delà de toute grandiloquence.
On ne gagne pas par hasard :
Pour Mitsubishi : un septième succès d'affilée et douze Dakar en vingt cinq participations - et à chaque fois contre de vrais concurrents, à l'inverse de KTM, contraint d'organiser l'adversité entre ses deux teams officiels.
Pour Stéphane Peterhansel : une troisième victoire en auto, mais une neuvième au total, en comptant ses six succès à moto. Rayon pilote, Peter est LA légende vivante du rallye. Songez qu'en cas de victoire en 2008, il pourrait s'être imposé dix fois sur trente éditions !
Alors, certes, Mitsubishi a souffert cette année. Mais une fois de plus l'expérience a parlé dans ce qui reste LA course d'endurance.
Ce Dakar était loin d'être le plus dur, comme le soulignait Dominique Serieys à l'arrivée. Et la stratégie d'attendre les vraies difficultés s'est avérée du coup plus perilleuse. Mais c'est bien lors de l'étape la plus sélective que les nouveaux MPR 13 ont fait la différence.
Les Pajero ont perdu un peu de leur superbe équilibre, victimes de crevaisons et de problèmes d'embrayages alors que les rapides VW carracolaient en tête. Mais Peterhansel / Cottret et Alphand / Picard, même frustrés de ne pas pouvoir se battre flanc à flanc avec leurs adversaires, sont toujours restés au contact, traversant les embûches sans jamais perdre espoir. Au final, on compte trois des Mitsubishi officielles dans les cinq premiers, et les quatre autos sont à Dakar.
Oui, Mitsubishi a douté cette année, lorsque la stratégie semblait montrer ses limites. Mais le Dakar ne se livre jamais aux lièvres, pas plus qu'aux tortues d'ailleurs. La formule magique, une fois de plus, résidait dans ce cocktail vitesse / endurance / expérience que maîtrisent si bien Mitsubishi et Stéphane Peterhansel.
Chez Bos-Engineering, nous sommes très fiers, et très heureux d'avoir pu apporter notre contri-ibution à un troisième succès d'affilée avec nos amortisseurs. Très fiers et très heureux également de continuer à collaborer avec une équipe comme celle-ci, et des pilotes comme Iroshi, Nani (qui importe Bos en Espagne), Luc, et bien entendu Stéphane avec qui nous avions déjà travaillé sur ses motos d'enduro.
Félicitations à eux, comme à leurs co-pilotes, ainsi qu' à Isao Torii, Dominique Serieys, Thierry Viardot et toute l'équipe MMSP.
Le team Mitsubishi a tenu à dédier cette victoire à Henri Magne, disparu en course cette année, et nous tenons à nous associer à cet hommage, rendu à l'une des figures historiques du Dakar.
Classement de la quinzième étape
1 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 7:42 --:--:--
2 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 7:44 +0:02
3 Robby Gordon / Andy Grider Hummer 8:08 +0:26
4 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 8:24 +0:42
5 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 8:25 +0:43
6 Freddy Loix / Herman Vaannlt Honda 8:35 +0:53
7 Jutta Kleinschmidt / Tina Thorner BMW 8:44 +1:02
8 Michael Petersen / Matthew Stevenson Buggy 8:49 +1:07
9 Miguel Barbosa / Miguel Ramalho Proto 8:51 +1:09
10 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 8:59 +1:17
23 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 9:52 +2:10
51 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 10:52 +3:10
53 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 11:02 +3:20
Classement final
1 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 45:53:37
2 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 46:01:03 +7:26
3 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 47:27:34 +1:33:57
4 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 48:03:53 +2:10:16
5 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 48:38:08 +2:44:31
6 Nasser Al Attiyah / Alain Guehennec BMW 49:25:36 +3:31:59
7 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 51:04:31 +5:10:54
8 Robby Gordon / Andy Grider Hummer 52:57:44 +7:04:07
9 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 53:19:22 +7:25:45
10 Stephane Henrard / Brigitte Becue Volkswagen Race Touareg 54:22:06 +8:28:29
11 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 54:38:11 +8:44:34
12 Benat Errandonea / Jean-Pierre Garcin Buggy 55:16:03 +9:22:26
13 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 55:30:06 +9:36:29 |
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